Parmi tous les gaz, seul l’hydrogène peut se dissoudre dans l’aluminium. La quantité est toutefois basse comparée à  la solubilité des gaz dans les alliages d’acier.

La solubilité d’hydrogène dans l’aluminium dépend du contenu des alliages et de la température. La quantité dissoute dépend ensuite de la disponibilité d’hydrogène qui est généralement donnée en pression partielle et indiquée en millimètres du gaz dissout par 100 grammes de métal. (1013 mbar et 0°C ; 1 ppm = 1,1124 ml/100g)

Etant donné que la solubilité de l’aluminium descend brusquement à une température d’environ 600°C (1 :20) lors du refroidissement, cela crée souvent de la porosité due à  des bulles de gaz gelées. Avec l'aluminium pur, la tendance à la porosité est la plus grave, alors qu'elle est plus faible avec les alliages. Cela est dû à un plus petit écart dans la solubilité de l'hydrogène.

La solution de base à ce problème est de maintenir le niveau d'hydrogène disponible aussi bas que possible.

Les influences atmosphériques dues à  l’humidité de l’air et à la température à différentes saisons de l’année peuvent avoir un effet déterminant sur la production. Il peut très particulièrement y avoir de la condensation sur la surface du métal quand le métal de base ou le métal d’apport est amené du dépôt de stockage froid dans le hall de production chauffé. Cela augmente l’apparition de pores d’une manière significative.

Pour vous donner un point de repère pour l’apparition de la condensation, nous avons développé notre calculateur de rosée. Indiquez simplement la température de l’air, la température du métal de base et le taux d’humidité relative de l’air et vous saurez concrètement si vous pouvez souder ou pas.

Remplissez le tableau suivant : 

    
Température de l'air: Température du métal: Humidité relative:  
°C °C %


Point de rosée: Pression de la vapeur d'eau: Humidité absolue: Soudage:
°C mbar g/m³

Contre-mesures possibles :

  • Stocker les pièces à souder et le métal d’apport dans la même pièce pendant plusieurs heures
  • Pré-chauffer les pièces de construction (tièdes)
  • Stocker les métaux d’apport dans un lieu de stockage chauffé (30-40°C)